El piloto español debió forzar al máximo las potencialidades de su monoplaza escarlata para conseguir un cuarto lugar en Shanghai, superando así las dificultades impuestas por la lluvia y una penalización. El tramo asiático de la temporada 2010 de la Fórmula Uno finalizó con matices para la Scuderia Ferrari.

Este domingo, en el Gran Premio de China, cuarta prueba puntuable del campeonato, la tarea fue muy compleja para los pilotos Fernando Alonso y Felipe Massa, quienes sin embargo pudieron superar las adversidades para sumar importantes puntos, que mantienen a ambos en expectantes posiciones en el torneo. La entretenida y accidentada carrera en el circuito de Shanghai tuvo como importante matiz la lluvia, y terminó siendo ganada por el inglés Jenson Button (McLaren). La cuarta cita del torneo estuvo marcada por un accidente en la primera vuelta, donde se vieron involucrados el suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso-Ferrari), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari), el italiano Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) y el alemán Timo Glock (Virgin-Cosworth), lo que obligó a imponer el ingreso del auto de seguridad para neutralizar la carrera, la cual fue aprovechada por los pilotos para cambiar los neumáticos de piso seco por los intermedios, debido a las precipitaciones. Button se adueño del primer lugar y lideró sin inconvenientes la competencia, la cual terminó ganando y se quedó con su segundo triunfo del año, alcanzando de paso el primer lugar de la tabla de pilotos, desplazando a Sebastián Vettel -quien había conseguido la pole position en China- y a los dos pilotos de la Casa de Maranello, quienes hasta ahora lo antecedían en la clasificación.

Finalmente, Alonso logró terminar en el cuarto puesto, aún cuando debió detenerse cinco veces en los boxes, debido a las cambiantes condiciones climáticas y de la pista, además de haber sufrido una penalización que lo obligó a sumar una de esas paradas en los boxes. Massa, por su parte, logró el noveno lugar, al adelantar sobre el epílogo a un opaco Michael Schumacher (Mercedes).

Además, el español y el brasileño de Ferrari se vieron involucrados en un incidente que llamó la atención, toda vez que Alonso hizo una maniobra arriesgada para adelantar a su coequipo, acción que generó comentarios y que fue minimizada por el director deportivo de la Scuderia, Stefano Domenicali. Para el 9 de mayo está fijada la próxima fecha de la F1, que corresponde al Gran Premio de España, a disputarse en Barcelona.

El calendario del MotoGP para la temporada 2010 es el siguiente:
Clasificación G.P. China (56 vueltas = 305,066 km)